2019飛行員工資 飛行員一個月的工資待遇有多少？

近段時間，飛行員辭職遭索賠640萬元，法院最終判賠141萬元，該消息也是引起了社會各界的熱議。飛行員這個職業“離職難”是眾所周知的，那麽2019年飛行員的工資有多少呢？目前飛行員一個月的工資待遇是怎樣的？

此前，出於個人發展原因，2016年10月，南方航空廣西分公司（下稱南航）飛行員施金昌決定跳槽。他向南航致函請辭被拒後，申請勞動仲裁。在仲裁期間，南航提起反申請，向施金昌索賠培訓費及違約金共計640餘萬元。

經廣西壯族自治區勞動人事爭議仲裁委員會（以下簡稱廣西仲裁委員會）仲裁，認定施金昌隻需賠償南航培訓費141萬餘元，同時，南航需配合施金昌辦理離職手續。南航不服，將施金昌告上法庭。2018年5月，該案曆經兩審，法院均認定仲裁裁決正確。

關於飛行員的薪資待遇，據了解目前國航、南航、東航等三大航的最資深的教員機長，目前的月薪在6萬左右。隨著國內民航業的蓬勃發展。一些小航空公司出於發展的需求，在機製靈活的背景下，反而對機長的薪酬會支付的更多。如有的小航空公司機長的年薪可能會有70-80萬元，有些大航空公司機長的年薪則在40-50萬元左右。一名教員機長的年薪約在70-80萬元，而一些貨航機長的年薪可能會在百萬以上。而目前來說，整個民航飛行員年薪約為40萬左右。

不過，無論是小公司還是大航空公司，機長的薪酬幾乎都繞不過飛行小時，這才是核心所在。各航空公司也對機長的飛行小時薪酬各不相同，大約在300-800元之間。有的航空公司規定每年在滿足一定飛行小時後，機長的飛行小時薪酬可有5%-15%不等的年遞增幅度。不過在很多航空公司，機長的工資沒有太大浮動的餘地，基本上就是“包月”。按規定，一名機長每天的飛行時間不能超過8小時，一個月的飛行時間不能超過100小時，3個月的總計飛行時間不能超過270小時。

對於絕大多數人來說，民航飛行員這份工作無疑是一個高收入群體了。但是，想要從一名飛行員成長為機長，是需要長時間的培養的，最快也要在七到八年左右，並且培養的成本需要500萬左右，所以這就是機長離職如此艱難的原因了。

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